Le Bordeaux DX Group

En écoutant le dix mètres pour le contest 10m ARRL, je suis tombé sur une tonalité difficile à décoder par moments.

UW5U_2011_12_11_11h03

L’antenne est une simple verticale, donc les signaux arrivent de … je ne sais quelle direction.

Les bandes étaient bien occupées en ce CQ WW CW.

10m

15m

20m avant l’ouverture

20m ouvert

40m

80m

160m

Selon les informations à disposition ici:

http://transition.fcc.gov/Daily_Releases/Daily_Business/2011/db1118/FCC-11-171A1.pdf

La 5366.5 porteuse 5368 centrale est supprimée et remplacée par la 5357.0 porteuse 5358.5 centrale, passage de 50 à 100W PAR,

et surtout, des modes supplémentaires sont désormais autorisés.

60 M BAND FREQUENCIES (KHZ)
Carrier    Center

5330.5    5332.0
5346.5    5348.0
5357.0    5358.5
5371.5    5373.0
5403.5   5405.0

80 m Entire band………………………………………… RTTY, data…….… (3), (9).
75 m Entire band………………………………… Phone, image…..… (1), (2).
60 m 5.332,   5.348,   5.358.5,   5.373 and   5.405 MHz Phone, RTTY, data (14).
40 m 7.000-7.100 MHz…………………………………. RTTY, data……….. (3), (9).

J’avais installé, configuré  le logiciel JT65HF mais pas utilisé à ce jour.
Sur une insomnie en pleine nuit, je me suis décidé à le redémarrer, sur 160.
L’installation est simple, une verticale et à peine assez de radians du fait de la place restreinte.
Quelle ne fut pas ma surprise de me faire entendre aux USA avec 10W… Je refais une passe cette nuit!

Ce matin, je me décide de tenter le 10m.

Il est à noter la variation du signal de JQ2HVN: -21, -19, -13, -10 en quelques minutes: il ressortait de plus en plus clairement.
La position de la grayline était intéressante à cet instant:

Une équipe de furieux s’est retrouvée vers Port la Nouvelle sur les bords de la méditérannée pour TM1O.

Jeudi matin, soleil.
Dans l’après midi, la pluie.
Comme encore à cette heure, c’était une alerte météo orange: précipitations et risque de crues.

Pour comprendre, l’emplacement des antennes se situe dans des anciennes salines.

L inversé 160m

Installation L inversé, qui s’est cassé dans la nuit: réparé vendredi.
Et la pluie qui tombe et qui tombe: le niveau d’eau monte. Et ne s’évacue que difficilement: les salines sont étanches!

Salines avec le 40 et le 160

Une vue sur le L inversé au fond, et le 4 square pour le 40m

Et ô miracle, lundi matin au réveil: soleil.

Le démontage de la K9AY.

Résultat des courses: trempé, fatigué, mais malgré les doutes RDV est pris pour 2012!
http://tm1o.free.fr/cqww2011.html

Quatre membres du BDXG, à savoir F2VX, F5VLY, F5HX et F6EXV avec le soutien du REF-Union, en équipe avec des amis espagnols et Andorrans, ne sont rien de moins que CHAMPIONS DU MONDE dans la catégorie DXpedition Multi/Multi pour le CQWW SSB de 2010 sous l’indicatif C37N.

Site officiel : http://www.gdgdxc.net/c37n/